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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于bba数码产品问题,于是小编就整理了1个相关介绍bba数码产品的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么有些人说BBA问题多还难修,日本车质量最好?

什么有些人说BBA问题多还难修,日本质量最好?

日本车质量最好?这个说法应该是瞎忽悠类型的,因为最近几年,从市场上的具体表现来看,出现问题最多的恰好就是日系!

比如日系车普通使用的cvt变速箱,现在其总体的投诉量占到了所有变速箱投诉总量的40%!这个比例已经相当高了!手动变速箱、at变速箱,甚至包括双离合变速箱,从中随便拿出一个来,单挑的话,都比不过cvt变速箱的投诉量高。当然,这与日产全系都是cvt也有关系,不过,日产毕竟也是属于日系。

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图片来源网络,侵删)

发动机方面,2017年本田的1.5t车型全部爆发了机油增多和机油乳化,本田中国不得不全部召回,只召回的十代思域就有接近30万辆!这个数字虽然比较惊人,但跟下面的丰田相比,只是小巫见大巫。

从2020年3月份开始,丰田车型爆发了更大规模的机油增多和机油乳化,牵涉到的具体车型包括凯美瑞全系、亚洲龙全系、新r***4全系和雷克萨斯es全系,因为它们的动力成都一样的。甚至连卡罗拉和雷凌也出现了机油增多。由此可见,只要是用丰田最新的tnga平台制造的车型,都有可能会机油增多!

以上事实摆在眼前,我们还凭什么说日系车质量最好呢?请举例说明,比如像这样:BBA车型去年在中国卖了220万辆,而雷克萨斯只卖了20万辆,按照这个比例,既然雷克萨斯在一年之内的行驶途中自燃了三辆!那么,BBA在一年之内至少要自燃33辆才恰好相称。如果BBA在一年之内能够自燃1百辆!我们才可以说加价买的雷克萨斯质量就是特别好!

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我是开修理厂的,从平时修理的车豪华品牌车当中来说,最多遇到的是宝马其次是奥迪,雷克萨斯几乎没有(可能跟品牌的免费保养服务有关)。

德系车从底盘设定驾驶感上有一定优势,现在新款的车多***用涡轮增压,变速箱就以DCT及AT为主,感觉主打就是速度感,操控感。日系车虽然也有涡轮增压,但很多主打车型都是2.0自吸等,变速箱偏向CVT多,以经济和舒适为主。单从速度来说,日系车就GTR比较厉害,而德系就太多了,奥迪的RS系列就很猛,其他就不举例了。

德系车结构比较复杂,电子化配置较多,传感器多,平时不注重保养的时间久了积聚的问题就更容易突显,时间长了多多少少容易烧机油,各类传感器换起来也是死贵的。日系车结构稍简单些,同级车的车感觉发动机舱会比德系空旷些,各种拆装日系车会显得容易些。个人感觉日系车容易修。

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不同的选择肯定是有得失,好坏的。本来题主的提问就欠妥,回答起来也肯定难以贴切。总而言之,汽车不悉心保养肯定容易出问题,见过十年车况很好的宝马,也见过几年就残的丰田。不可能说买了什么车就是傻子,买什么车就是明智,适合自己的就是最好的。车都有不同的特性,吸引人的亮点。

不请自来,我是检车家的一名二手检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

其实这个问题很好理解,日系车的卖点就是可靠性好、油耗低!而BBA不是!

作为一名二手车检测师,平时我检测过的车子没有一千也有八百了,说实话,德系车,尤其是德系豪车奔驰宝马奥迪,确实比日系车爱漏油。特别是到了10万公里以上,日系车很多车子都可以做到除了正常保养没有一点问题,但是BBA大概率很多都出问题了。

但是为什么BBA被称为豪车?除了它们的品牌溢价外,不可能一无是处吧?相对日系车而已,就算是同为豪华品牌的雷克萨斯,BBA的性能、底盘、行驶质感都要比日系车好太多。同样是新车的前提下,BBA肯定是比日系车好开的,这就是BBA的卖点。而日系车的卖点也就是可靠性好。

但日系车的可靠性是靠什么换来的,你们知道吗?首先日系车的动力都普遍偏弱,基本上只有自然吸气发动机,可靠性当然比涡轮机好,而且日系车不喜欢“压榨”发动机的性能,说是压榨,其实压根就没发挥出应有的性能:2.7L的普拉多才160多马力,4.6L,V8的兰德酷路泽才310的最大马力。压根就没有发挥出发动机的最佳动力,所以才有了德系无法相比的可靠性!

而且日系车普遍存在的车漆薄、配置低、电子设备少、内饰用料差,也是它故障率低的众多原因。所以你不能看光日系车问题少,耐开;德系豪车开上了年份问题多,就说德系车不值得买,买BBA就是人傻钱多。

这无非是人们对车辆的需求不同罢了,喜欢日系车的,就是看重了它可靠性好,油耗低,为的是车子的代步需求:我有一辆能开,开着舒适的车就行了。但是喜欢BBA的,除了豪华品牌带来的面子以外,德系豪车扎实的底盘、出色的性能、豪华的内饰也是别人的需求,并不单单把一辆车当做代步工具,还要享受驾车时的愉悦。

而至于你说的“日本车是真的没有什么技术缺点,而且其它国家都学不会吗?”,我给你看看去年的全球十***动机你就知道了:第一名是宝马的3.0T直六发动机,第二名是戴姆勒奔驰的3.0T发动机。

第三名是克莱斯勒的3.6L发动机,第四名是福特的2.3T发动机,其它的我就不一一介绍了,直接来看看日系车的排名:

第8名是本田的2.0L混动发动机。

到此,以上就是小编对于bba数码产品的问题就介绍到这了,希望介绍关于bba数码产品的1点解答对大家有用。

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